ランドクルーザープラドの値引き情報！人気のグレードや色は？実燃費までご紹介

ランドクルーザープラドはトヨタを代表するSUV。その歴史は古く、1984年にランドクルーザーワゴンの名称で誕生し、その後1990年の改良で「プラド」のサブネームが付けられました。

この初代70系プラドは大ヒットモデルとなり、現在でもその人気は衰えることを知りません。

現行のプラドは2009年に登場した4代目のモデルで、2020年までの約11年間で2回のマイナーチェンジが施されました。近年のSUV人気によって様々なタイプのSUVが各メーカーから誕生しましたが、プラドはトップクラスの走破性と快適性を併せ持った、トヨタが誇る本格クロカンSUVと言えるでしょう。

最上位クラスであるランドクルーザーが存在するため、どうしてもプラドは下位互換のイメージを持たれがちですが、細い道路や狭い駐車場と言った日本特有の交通事情、さらには自動車税や燃費といったランニングコストの面も踏まえれば、むしろ軍配が上がるのはプラドの方だと思われます。

実際に去年1年での販売台数を見ると、ランクルの2,610台に対し、プラドは23,780台と10倍近い販売台数となっています。他メーカーと比較しても、大型SUVの中では1、2位を争う人気車種です。

ランドクルーザープラドの新車値引き額はどれくらい？
ランドクルーザープラドの競合車種といえば
1. 経営法人が変わるディーラーでの対決も
ランドクルーザープラドの人気グレードは？
ランドクルーザープラドの人気の色ってどの色？
現在の納期はどれくらい？
リセールはどれくらい期待ができる？
ランドクルーザープラドのカタログ燃費と実燃費の差
ランクルプラドの競合ライバル車種は

ランドクルーザープラドの新車値引き額はどれくらい？

ランドクルーザープラドの値引き平均は、50万円前後を目標に。

もともとの車両価格が高額なため、値引き率で見れば一般的な数値ですが、金額で見ればそれなりの値引きが期待できます。また当然ですがオプションを少なく設定した場合は、値引き額はこれより少なくなりますし、オプションを多数つけると、値引きはもう少し期待できます。

プラドには大きく分けて、ガソリンエンジンとディーゼルエンジンの設定があり、それぞれの最下位グレードで比較すると、ディーゼル車の方が60万円ほど高額になっています。値引きに関してはディーゼル車の方が渋い傾向にあるようです。とは言ってもディーゼル車にはエコカー減税をはじめとした種々の優遇措置が用意されていて、トータル20万円ほどの助成が受けられるので、そうしたことから値引き以上に大きなバックを受けられることでしょう。

またプラドは2021～22年にはフルモデルチェンジのウワサがありますので、モデルチェンジ間際にはより大きな値引きが狙えるかもしれません。

ランドクルーザープラドの競合車種といえば

国産車ではやはり同じ7人乗りを設定するマツダのCX-8、日産のエクストレイル、三菱のアウトランダーなどが挙げられます。

5人乗り限定で言えばスバルのフォレスターなども競合ですね。

ディーゼル車両の価格が428万円～と言うことを考えれば、アウトランダーPHEVといったEVにも手が届くので、そのあたりは生活スタイルやインフラ面を総合的に考えて検討したいところです。

SUVはいずれもリセールバリューが高い傾向にありますが、プラドはトヨタが誇る人気SUV。この中でも一番のリセールバリューが期待できるので、乗り出し価格は少々高額でも、トータルの出費で見れば他車種と変わらなかった、なんてこともあり得る車種といえますね。

経営法人が変わるディーラーでの対決も

ライバル車が心許ない、また特に競合らしい競合がない場合には、違う法人のディーラー同士で競わせるのもあり。

トヨタなら全店で同じ車種を取り扱っているので、トヨタ店とネッツ店での比較、またカローラ店とトヨペット店など、同じ車種を違うディーラーで競合比較するのです。

また他のメーカーであれば、東京と埼玉など、隣県のディーラーで競合させたりするのも1つの有効な手段。違う法人同士での競合も、戦略として覚えておくといいでしょう。

そして値引きをうまく引き出すには、とにかく難しいことは考えなくて大丈夫。以下のポイントを注意して交渉するようにしましょう。

自分から値引き金額を言わない

せっかく情報収集した値引き金額を、あっさり営業マンに言ってしまう人がいます。面倒な交渉をしたくないというお気持ちはわかるのですが、ちょっとそこは慎重に考えたいところです。

だいたいどんな車種でも、平均的な値引きの金額は、新車価格から10～15％前後と言われていて、300万円のクルマであれば、30万円から40万円が一般的な値引き額です。

そして、その希望した値引き額が「難しい金額」なら、一瞬で嫌悪感を持たれてしまいますし、その逆に「値引きできる金額」であれば、本来もっとあったはずの値引きが少なくなって、大損してしまうことにもなりかねません。

営業マンは値段交渉よりもしっかりとした商品説明をしたいので、面倒かもしれませんが、じっくりと商品説明を聞いてあげた後に値段交渉に入るようにしましょう。

同一クラスの車種と比較

例として、ホンダのフィットならトヨタでいえばヤリス。日産のセレナであればトヨタのノアやヴォクシーのように、必ずどのメーカーも同一クラスの車種が存在します。

「向こうのクルマもいいけど、こっちのクルマもいいね。自分はどっちでもいいんだけどなぁ…」

などということで、最後は

値引きで戦うしかなくなってしまう

ように仕向けていくのです。事実、営業マンはこうした話のやり取りのシミュレーションを勉強させられます。役者になって、うまくそこを突くようにすると、値引き額はグッとアップするのは間違いありません。

架空の人物の存在を匂わす

自分に決定権がないように演じるのも有効な手。

あと一歩の値引きを引き出すために、若い方や女性の方であれば親御さん、男性であれば奥様の存在を匂わせてみましょう。

「私はこの値段でもいいのですが、父（妻など）がもう少しなんとかならんかと言っています」

と、ヒトコト入れるだけで、最後のひと押しに役立ちますね。

下取りでチョロまかされるな

値引きをマックスまで引き上げることができたのなら、最後は下取り車両の値上げ交渉。

” 値引きと下取り合算でこれだけ… ”

の甘い言葉には騙されてはいけません。

値引き額は値引き額として
下取り額は下取り額として

きちんと算出してもらうことが大切です。

その上で提示された下取り額を、ディーラーだけでなく、他の買取店などと比較するようにしましょう。

せっかく頑張って値引き交渉しても、下取りをポイッとディーラーへ投げてしまうのはかなりの愚行です。

こんなデータがあります。

車種名	ディーラー価格	買取店価格
フィット	67万円	102万円
アルファード	245万円	290万円
プリウス	75万円	95万円
ハイエース	140万円	180万円
オデッセイ	70万円	82万円

ディーラーと買取店の査定額の差。

たいていの車種において、買取店の査定額が上回っているのがわかります。

それは、未だに減価償却方式で査定しているディーラーと、市場の需要によって査定額を決めている買取店の金額の違い。もちろん、稀にディーラーの方がいい値段をつけることもありますが、

事前に愛車の価格を調べておくと強い

ですよね。なので、まずはこちらで下取りするお車の価格を調べておくと良いでしょう。

引用：https://carservice.rakuten.co.jp/

もちろん「納得しなければ売る必要はない」ので、事前準備のつもりで入力してみましょう。

お客様の愛車の概算価格は…
780,000～880,000

こうしてわかるとかなり便利ですよね？この価格を見てからディーラーに下取金額のアップを迫る。するとディーラーも頑張らざるを得ませんよね。

結果的にこうなると嬉しくないですか？

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車の価値を調べてみる

ランドクルーザープラドの人気グレードは？

人気なのはガソリン車の2.7TX-Lパッケージ。結果的にリセールが高いのもこのグレードと言えそうです。

グレード選びの際、まずは乗車定員が5人乗りか7人乗りか、エンジンはガソリンにするかディーゼルにするかで大きく分けられます。その中でガソリン車であれば、TXにするのかTX-Lにするかの2択になり、ディーゼル車の場合はそこに最上級グレードのTZ-Gも加えた3タイプから選ぶことになります。

乗車定員に関しては、家族構成や使用目的によって必然的に決まりますが、7人乗りがリセールは強い傾向にあるようです。

そしてガソリン車かディーゼル車かの選択は、車の走行性能に大きく影響する部分なので、可能であれば両方を試乗・比較することをお勧めします。ディーゼル車はエンジンの特性として低速での力強さがあることに加え、全グレードにアダプティブトラクションコントロールと言う悪路走破性を向上させる装備が標準でついてきますので、アウトドア中心で、悪路も雪道もガンガン走るぞ！という方はディーゼル車を選ぶのが吉。さらに上の走破性能が欲しいという方は、迷わずTX-Zを選ぶべきといえますね。